A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, marcou um avanço significativo na mobilidade aérea urbana ao realizar o primeiro voo de seu protótipo em escala real de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. O teste, não tripulado, ocorreu na última sexta-feira (19) e validou a integração de sistemas essenciais, incluindo o conceito de fly-by-wire de quinta geração e rotores dedicados ao voo vertical. Durante o voo, a aeronave executou um hover flight, mantendo-se imóvel no ar sobre um ponto fixo, o que demonstrou precisão no controle para equilibrar sustentação e peso. Esse marco é apoiado por financiamento governamental da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), vinculada ao governo federal, que destinou cerca de R$ 37 milhões em subvenção econômica por meio da chamada Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável.
Executivos da Eve destacaram a confiabilidade e eficiência do projeto. O Chief Technology Officer, Luiz Valentini, afirmou que o protótipo se comportou conforme os modelos previstos, permitindo a expansão gradual dos testes até alcançar voos totalmente sustentados pelas asas em 2026, com centenas de voos planejados para construir o conhecimento necessário à certificação. Já o Chief Product Officer, Jorge Bittercourt, enfatizou a validação de elementos críticos, como a arquitetura de rotores e a mecânica de voo, preparando a fase de maturidade do produto. O presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, ressaltou que o voo posiciona o Brasil na vanguarda da transição global para a aviação sustentável, incorporando tecnologias como propulsão elétrica e inteligência artificial.
Essa iniciativa reflete a estratégia nacional de fomentar inovação em setores estratégicos, alinhando-se a políticas de sustentabilidade e posicionamento internacional do país em tecnologias de fronteira.
